جستجو در مقالات منتشر شده


۲ نتیجه برای مکانیابی

سحر رحمانی، فرید فهیمی، سام حائری،
دوره ۶، شماره ۴ - ( ۱۲-۱۳۹۳ )
چکیده

زمینه و هدف: مشکل افزایش جمعیت، تغییر عادات غذایی مردم به همراه مشکل دفع پسماندها باعث افزایش حجم زباله تولیدی شده است. هدف این پژوهش، یافتن مکانی مناسب جهت دفع پسماندهای شهری بجنورد با مقایسه روش های تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و ترکیب خطی وزنی (WLC)، با بهره گیری از سامانه ی اطلاعات جغرافیایی (GIS) می باشد. مواد و روش کار: ابتدا عوامل موثر در مکانیابی محل دفع پسمانهای شهر بجنورد در نظر گرفته شد، سپس با رقومی کردن و وزن دهی لایه ها بر اساس استانداردهای موجود و وارد کردن لایه های مذکور به محیط نرم افزاری Arc GIS و تشکیل پایگاههای اطلاعاتی، اجرا و مقایسه مدلهای نامبرده، تصمیم گیری، در نهایت با امتیازدهی و آنالیز پارامترهای (AHP) و (WLC) بهترین مکان جهت دفع پسماندهای شهری انتخاب گردید. یافته ها: با توجه به امتیازدهی پارامترهای مکانیابی دفع پسماندها، روش (AHP) در مرحله ی اولیه با انتخاب ۴ مکان در شمال شرق و جنوب غرب و جنوب شرقی شهر بجنورد و روش (WLC) با انتخاب ۲ مکان در شمال شرق و شمال غرب به عنوان مکان پیشنهادی جهت دفع پسماندهای شهری انتخاب گردید. نتیجه گیری: با توجه به اینکه روش تحلیل سلسله مراتبی(AHP) قدرت تصمیم گیری بیشتری را در امر مکانیابی مواد زاید دارد و معرفی مکان A (شمال غرب کوهای بابا موسی )با مساحت ۷۰هکتار به مدت ۲۰ سال به عنوان بهترین مکان جهت دفن مواد زاید شهر بجنورد، نسبت به روش ترکیب خطی وزنی (WLC) انتخاب گردید.


تقی رحمتی، ناهید خاکشور، حسن سعادتی،
دوره ۱۴، شماره ۴ - ( ۱۲-۱۴۰۱ )
چکیده

مقدمه: بر اساس گزارش نماینده سازمان بهداشت جهانی در ایران و ابراز تأسف از روند افزایشی و هشداردهنده آسیب‌ها و مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات رانندگی در ایران، تلفات جاده‌ای در ایران از سال ۲۰۱۷ روند افزایشی داشته است و تصادفات جاده‌ای یکی از ۵ علت مهم مرگ‌ومیر در ایران به شمار می‌رود. پژوهش حاضر با هدف مکان‌یابی پایگاه‌های اورژانس در جاده‌های منتهی به شهر بجنورد به‌منظور کاهش آسیب‌ها و مرگ‌ومیر و ارائه خدمات‌رسانی به‌موقع در زمان طلایی به مصدومان و حادثه‌دیدگان انجام شد.
روش کار: پژوهش حاضر از نوع کاربردی با جهان‌بینی اثبات‌گرایی بود. این پژوهش با استفاده از اسناد کتابخانه‌ای، مراجع تخصصی و مطالعات پیشین، برداشت میدانی و مشاهده و مصاحبه انجام شد. ۱۰ فاکتور برای مکان‌یابی با استفاده از روش‌های تصمیم‌گیری چندمعیاره بر اساس نظر کارشناسان برای وزن‌دﻫــﯽ انتخاب شد. ﺳﭙﺲ، نقشه ریز پهنه‌بندی مکان‌های مناسب در ﻣﺤــﯿﻂ سیستم اطلاعات جغرافیایی با منطق فازی ارائه شد.
یافته‌ها: در این مطالعه، به‌منظور مکان‌یابی پایگاه‌های اورژانس در جاده‌های استان از داده‌های کالبدی و فیزیکی، داده‌های جمعیتی و اجتماعی و داده‌های جغرافیایی استفاده شد. بر اساس نتایج به‌دست‌آمده، ۴ مکان مطلوب در نقاط جغرافیایی مختلف برای احداث پایگاه‌های اورژانس در جاده‌های منتهی به شهر بجنورد مشخص شد.
نتیجه گیری: انتخاب درست مکان احداث ایستگاه‌های اورژانس در کاهش زمان رسیدن خودروی اورژانس به بالین بیمار نقش بسزایی دارد. لذا، مکان‌یابی، محل قرارگیری مراکز اورژانس، چیدمان این خدمات در سطح جاده‌ها و توزیع بهینه این مراکز تأثیر بسزایی در نوع عملکرد و کیفیت خدمت‌رسانی دارد.


صفحه ۱ از ۱     

کلیه حقوق این وب سایت متعلق به مجله دانشگاه علوم پزشکی خراسان شمالی می‌باشد.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

© 2025 CC BY-NC 4.0 | Journal of North Khorasan University of Medical Sciences

Designed & Developed by: Yektaweb